Ich denke, wenn eine Förderung kommt, dann indirekt über den Strompreis.
Habe jetzt nach zwei Monaten bei meinem Händler gefragt, ob es Neuigkeiten aus Köln gibt.
Leider kam von dort nichts.
Bei mir waren es inkl. der 500 Euro Testfahrt-Bonus ca. 9% Nachlass. Überführung muss ich 999€ zahlen.
Es wäre ja sehr einfach zwei baugleiche Fahrzeuge, eines mit und eines ohne Wärmepumpe, die gleiche Strecke fahren zu lassen und anschließend den verbrauchten Strom zu vergleichen.
Das macht aber keine, weil das Ergebnis wohl niemals den Aufpreis für die WP rechtfertigen würde. Ist meine Vermutung.
.... Das erste Jahr Ionity mitnehmen und gut.
Was ich für diejenigen die wenig öffentlich laden, empfehlen kann ist die kostenlose EWE GO-Karte. Keine Grundgebühr und die Karte bekommt man kostenlos. Damit zahlt man (AC und DC) bei EWE Go 52 Cent pro kWh und bei Roamingpartner (auch Ionity) 62 Cent. ...
So werde ich das auch machen.
Die EWE GO-App ist recht übersichtlich, die Karte kostenlos und es gibt kein Preiswirrwarr.
Mein Samsung S21 hat sich bei der Probefahrt ohne Probleme mit dem Explorer verbunden und geladen.
Hier mal ein Vergleich zwischen den beiden Anbietern für den Skoda Enyaq.
Ich habe das Matrix-LED Licht im S-MAX und würde kein Auto mehr ohne diese Scheinwerfer bestellen. Die Ausleuchtung ist einfach genial und die
eigene Sehfähigkeit im Dunkeln wird ja in meinem Alter (Ü50) auch nicht besser.
Also 150 Euro für vier fast neue Sommerreifen sind schon sehr frech. Das würde sich mein Händler nicht leisten, dann wäre ich da wohl nicht länger Kunde.
