Sind runtergebrochen auf die 48 Monate Leasingzeit dann 25 € im Monat. Ich persönlich bin keine Freund von solchen Paketen, aber wenn Du dabei besser schlafen kannst, überteuert erscheint es mir nicht.
Beiträge von Heinz15
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... und wie viel wollen die dafür haben?
Garantieverlängerung sollte es auch geben, einfach mal nach "Ford Garantieverlängerung" googeln.
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Moin, ist beim Leasing über 48 Monate die Flatrate sinnvoll oder notwendig?
Die Herstellergarantie läuft ja nur 2 Jahre und der Wartungsumfang ist ja auch beim BEV entsprechend geringer als beim Verbrenner.
Ich bin noch am überlegen, ob ich die knapp 1200 Euro investieren sollte.
Das hängt davon ab, wie viel sie kostet?
Du hättest darin ja dann zwei Jahre Garantieverlängerung und zwei Kundendienste.
Mir hatte Skoda für den ersten Kundendienst nach zwei Jahren und 40 tkm über 500 € abgenommen. Damit liege ich aber relativ weit oben in der Range, wenn man es mit Anderen aus dem Enyaq-Forum vergleicht.
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Ich denke mal der prozentuale Rabatt und ggf. Goodies wie Gummimatten, Winterräder oder Werkstattgutschrift wären ausreichend.
Ich hätte da noch eine andere Frage. Wie viel wird bei Euch für die Überführung aufgerufen? Gut wir sitzen im südöstlichen Eck von Deutschland aber 1.590 € incl. MWSt. ist schon sportlich.
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Meinst Du nicht, dass das zu viel wird?
Vor Allem wird es nicht vergleichbarer. Gerade bei Inzahlungnahme zählt ja nur der Differenzbetrag und da wird eben häufig mit Neuwagenrabatt und Inzahlungnahmepreis jongliert. Leasingrate hängt ja auch von mehreren Faktoren ab, wie ggf. Sonderzahlung, Laufzeit und km pro Jahr.
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... das wäre für mich auch noch eine Option, wenn der Explorer deutlich zu früh kommen sollte.
Mein Skoda-Leasing läuft am 2.8.25 aus, den Explorer hatte ich auf Juli 25 bestellt. Schau mer mal.
Aber meine Erfahrungen gehen bei Neuwagenbestellungen eher dahin, dass es zu Verzögerungen kommt. Der Enyaq hätte im Mai 22 geliefert werden sollen, kam dann erst Anfang August und das Langstrecken BEV (eine Gemeinschaftsaktion mit meinem Bruder) hatte einen unverbindlichen Liefertermin Juli 2024. Diese Woche ist er beim Händler angekommen.
Deshalb war ich beim Explorer auch so früh dran.
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Das ist das Schöne bei den BEVs. Wenn man Allradantrieb braucht oder möchte, gibt es nochmals einen deutlichen Leistungszuschlag.
Und im Hinblick auf Beschleunigung ab von Papierwerten, wiegen Elektro-PS wegen des spontanen Antritts deutlich schwerer als Verbrenner-PS.
Die Abriegelung meines Enyaq bei gut 160 ist hin und wieder etwas ärgerlich, aber mit gut 180 kann man leben.