Beiträge von Heinz15

... vor allem sollte man auch bedenken, dass der Heizungsverbrauch ja auf Zeit gerechnet und damit nicht 1:1 übertragbar auf den Verbrauch auf 100 km ist.

Wenn man mit einer Wärmepumpe 2 kW einspart, sind das in einer Stunde 2 kWh die man spart. Die Frage ist nun, wie weit man in dieser Stunde fährt.

Fährt man einen Durchschnitt von 50 km/h braucht man 2 Stunden für die 100 km und die Wärmepumpe senkt den Verbrauch auf 100 km um 4 kWh. Bei einer niedrigeren Durchschnittsgeschwindigkeit senkt die Wärmepumpe den Verbrauch auf 100 km noch mehr und bei einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit entsprechend weniger.

Ich pendle täglich 2 x 40 km Landstraße und hier im Bayer. Wald ist es eher kälter als im Rest der Republik.

Den Eindruck hatte ich bei der Probefahrt auch, dass der Schlüssel bis auf das Logo mit meinem Enyaq-Schlüssel identisch ist.

Aber ich hatte nicht darauf geachtet, ob die Bediendrücker exakt an derselben Stelle sind.

Man kann aber wohl davon ausgehen.

Danke für den Hinweis, war wohl ein "freudscher Verschreiber"

... wenn man "sich rechnen" über Einsparungen bei Ladekosten oder Einsparung von Zeit betrachtet, wird sich die Investition in eine Wärmepumpe wohl nicht rechnen.

Ich habe in allen meinen BEVs die Wärmepumpe drin und hab sie nach dem Motto "besser haben als brauchen" auch beim Explorer mitbestellt.

Bei Zubehörfelgen hat man ja die Möglichkeit, darauf zu warten, dass der Hersteller das Gutachten entsprechend erweitert.

Ich hab auf dem Enyaq die 19 Zoll Crystal in schwarz von Skoda für die Winterreifen. Da wird man wohl den Weg über Einzelabnahme gehen müssen.

Da tendiere ich eher dazu die Dinger zu verkaufen und mir welche von Ford zu kaufen. Aber ich hab ja noch Zeit ich hab den Explorer AWD für Juni/Juli bestellt. Vielleicht tut sich da noch was