Beiträge von herby

  • Wallboxen 11kw

    Die Heidelberg Home eco 11 kW mit einem 7,5 m Kabel habe ich bereits seid 5 Jahre. Sie hängt mit einem EIN-/Ausschalter in der Garage und habe außerhalb in einem verschließbaren kleinen Stahlschrank von Schneider das Kabel aufgerollt. (Vorher natürlich Kabel an der Heidelberg abgenommen, Kabel durch die Wand nach draußen geführt, bis in dem Schrank und wieder angeschlossen :P ). Dadurch dass ich die Wallbox ausschalten kann, kann auch keiner außen den Strom anzapfen. Trotz PV-Anlage lade ich i.d.R. nachts (Sondertarif da Energiestadt Lichtenau und Windräder in Sichtweite, -stören nicht-), d.h. abends Rüssel rein, morgens mit Vorklimatisierung wegfahren (z.Z. Mach-E).

  • Mein akueller Fuhrpark

    Sieht ja gut aus, aber meiner war der 12M TX mit 85 PS von 1968 8o

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Ford Explorer Electric laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Ich kann z.Z. (bis November) nur von meinem Mach-E berichten.

    Egal ob weite Urlaubsreisen, z.B. Österreich, oder weite Geschäftsreisen, gab es nie Probleme mit der LS-Infrastruktur. Ich lade Zuhause (incl. PV-Anlage) und plane meine Ladepunkte, so, dass ich Ionity oder EnBW Ladesäulen anfahre und zwar so, dass ich vor der Ankunft einmal Schnelllade, damit ich bei der Rückreise immer genug Strom habe und zu einer LS zu finden (bei Entfernungen über 300 km).

    Rüssel rein und es läuft (bei fast allen LS die beim Ford blueoval gelistet sind (Abbo von Ford). Nach einer Registrierung braue ich keine Karte mehr (in 90% der Ladesäulen). Abrechnung über Kreditkarte.

  • Wie ist die App?

    Da mein Explorer erst in 4 Wochen kommt, kann ich nur aus der Erfahrung KUGA PHEV und Mach-E sprechen.

    Folgendes ist in der Ford Pass App möglich:

    Ent- und Verriegeln des Fahrzeugs,

    Fahrzeug fernstarten und ausschalten

    Zustand der Verriegelung anzeigen,

    mögliche Diebstahlwarnung

    Reifendruck,

    Standort,

    Meldungen von Ford (z.B. Rückrufe o.ä.),

    Komforteinstellungen (Vorwärmen bzgl. der gewünschten Abfahrtzeit)

    Ladeeinstellungen (Ladeorte mit Zeiten, Ladeverlauf, und Ladehistorie)

    mehrere Fahrzeuge in einer APP verwalten

    Abo's verwalten

    Service buchen

    Notfall melden

    Handbuch,

    Inspektionen verwalten

    usw.

  • Wärmepumpe - nötig oder entbehrlich?

    Wenn ich mir die Verbrauchdaten meines bisherigen Mach-E anschaue, sieht man, dass im Winter die Klimatisierung ca. 17-22% der Batterieleistung benötigt. Deshalb habe ich den Explorer mit Wärmepumpe bestellt, in der Hoffnung, dass statt E-Heizen die Wärmepumpe ca. 50 % weniger Energie braucht. Die Effizienz einer Wärmepumpe erlebe ich seit 2 Jahren im Haus.

    Mal abwarten, ich werde berichten.