Beiträge von gerbi66

Zitat von Dompressor

Vorklimatisieren kannst du nicht direkt, du kannst Abfahrtszeiten definieren. Oder aber direkt das Fahrzeug einschalten, dann übernimmt der die Einstellungen der Klima die definiert sind. Aber wenn der Akku leer ist, geht der Motor an.

Over the Air gibt es beim Kuga keine Updates. Höchstens für das Sync 3 System.

Ich rede nicht vom Kuga, ich rede vom Explorer. Hier wärs super wenn man das Fahrzeug kühlen bzw. heizen könnte über die App, können eigentlich viele Elektro Autos.
Das abschließen habe ich verstanden geht noch nicht. Kommt aber hoffentlich noch. Vor allem auch ein Hinweis in der Statusleiste des Handys wenn mans vergessen hat. Ähnlich wies der Kia macht.

Hier hoffe ich das die App und die Updates nicht dem von Ford angedrohten Sparkurs zum Opfer fallen.

Dann habe ich eine Ford Pass und eine Ford Pass Pro gefunden, sind da beide für den Explorer geeignet und wo liegt der Unterschied, kennt die jemand beide?

Zitat von Dompressor

Die Funktionen der Ford Pass App sind sehr übersichtlich. Viel mehr wie vor klimatisieren und Akku Stand anschauen geht nicht. Scheinbar arbeiten sie bei Ford daran.

Problem wird wohl auch sein, dass die VW Software bis 4.x auch keine Fernentriegelung konnte, daher kann der Explorer das auch noch nicht. Hoffen wir aber bei einen OTA Update wird sowas dann implementiert, da VW dies ab Software 5.x nun auch kann.

Vor klimatisieren geht? Wenn ich das richtig verstehe kann ich z.b. im Büro kurz vor Feierabend im Sommer kühlen und im Winter vorheizen das es bei Feierabend schon angenehmer im Auto ist?
Akkustand sieht man auch.
Abschließen, wenn mans mal vergessen hat, wäre noch super, kann die App meines aktuellen Kia PHEV und meldet auch wenn ichs vergessen habe. Das geht ja scheinbar noch nicht.
Außerdem bekomme ich von der KIA App eine Info wenn das Akkuchen voll ist.
Viel mehr würde ich nicht brauchen in der App, meine persönliche Meinung, wenn noch das Abschließen kommt.

Dann hoffen wir mal das die App und die OTA Updates bei Ford nicht dem neuen Elektro Sparmodus zum Opfer fällt.

Onkel Hotte

Danke für die Info mit der HSN und TSN.

Wie soll man den Explorer Electric zulassen wenn er bei den Versicherungen noch nicht gelistet ist?

Ich habe ein ZAPPI die kann 11kW und nach Genehmigung des Strombetreibers könnte die auch 22kW. Allerdings habe ich die schon seit 2022 da ich aktuell einen PlugIn Hybrid habe.
Da ich 2021 schon den KfW Antrag getsellt hatte, habe ich da noch 900,-EUR Förderung bekommen.
Die hat eine App und funktioniert tadellos.

Hallo zusammen,
man kann ja die Befestigungspunkte dazu bestellen. Ich habe nicht verstanden für was man die nutzen kann.
Vielleicht könnte man mir das mal erklären damit ich die verstehe.

Vielen Dank.

Zitat von Jangyi

Was mich Mal interessieren würde wäre das Soundsystem. Den Fotos entnehme ich, dass du keinen Premium gefahren bist, also nur das Standard Soundsystem mit 7 Lautsprechern hattest. Wie war das?

Ich fahre aktuell einen Focus mit B&O System, würde mich aber doch eher für den Standard entscheiden, falls das Soundsystem "meinen Ansprüchen" genügen würde.

Also den wo ich gefahren hatte, stand Prototyp dran, hatte ein Standard Soundsystem. Für meinen Geschmack fehlte da Bass, den hatte ich komplett vermisst. Allerdings war die Probefahrt nur kurz und ich hatte keine Zeit in den Soundeinstellungen zu probieren. Der Klang an sich war klar.

Hallo,
ich kann da nichts in mm angeben, bin den aber schon probegefahren und ich empfand den Wendekreis als sehr klein, war super zu drehen mit dem Fahrzeug.
Ich hatte mal einen Grand Cmax, der hatte ab Werk 18Zoll Räder und einen Lenkeinschlagbegerenzer, das war Horror an Wendekreis damals. Dagegen ist der Explorer EV gold.

War für die Probefahrt extra nach Köln gefahren da hatte ein Händler einen als Leihfahrzeug von den Ford Werken.
Auf dem Armaturenbrett war ein Aufkleber "Prototyp"

Grüße gerbi66