Beiträge von goelectric_19

    Hier ein kleines Video zur Software.


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    Das halte ich für zu wenig. Am Anfang wurden ja vorkonfigurierte Fahrzeuge gebaut. Und jetzt geht es ja schon mit den selbst konfigurierten Fahrzeugen los.


    Ford baut den Capri jetzt in Serie - electrive.net
    Ford hat mit der Serienproduktion des neuen rein elektrischen Capri in Köln begonnen. Zusammen mit dem Explorer laufen am Rhein jetzt zwei Elektromodelle vom…
    www.electrive.net

    Habe heute mal versucht, den Account einzurichten.


    Als Browser wird Chrome oder Firefox empfohlen.


    Account erstellen geht recht zügig, leider wird Datenfreigabe mit Fehlermeldung beendet. Zwischendurch kommen auch so komische Fenster mit Programiercode hoch. Alles sehr professionell 🤓.


    Habe jetzt mal eine Mail geschrieben. Hoffentlich an die richtige Adresse, ich bin ja schließlich keine Flotte.


    Den Menüpunkt, um ein Fahrzeug hinzuzufügen, haben die auch wunderbar versteckt.


    Bin ja mal gespannt, wie es weitergeht (ich als Privatkunde auf einer Flottenplattform).

    Guten Tag zusammen,


    gibt es hier welche von den glücklichen Besitzern eines Ford Explorers, der das Fahrzeug mit Tronity verknüpft hat? Bei meinen vorherigen Fahrzeugen funktionierte es über die entsprechenden Apps der Hersteller.


    Bei Ford soll ich mich über Ford Pro anmelden. Hat das hier schon jemand gemacht und wie lief das so ab?


    Danke.

    Ford Pass Pro ist für Flotten gedacht. Ford Pass ist für den Privat Nutzer.


    Leider finde ich keine Videos im Netz, wo die App für den Explorer gezeigt wird. Ford hat ja nicht die komplette Software von VW übernommen, sondern ihr Sync 4. Wenn ich bei anderen Fahrzeugen mit Sync 4 schaue, können diese aus der Ferne geöffnet oder geschlossen werden bzw. sogar gestartet werden (wenn Automatik). Ob man vom Mustang Mach e auf den Explorer schließen kann, weiss ich nicht. Welche Funktionen aber in die Elektrofahrzeuge kommen, kann uns nur jemand sagen, der schon einen Explorer hat (was mich natürlich auch interessiert).

    Heute Probefahrt gemacht. Auto ist solide.


    Die Sicht nach schräg hinten ist gut, die Beschleunigung ist der Hammer, ich finde die Windgeräusche aber auf der Landstraße schon ziemlich laut. Das Fahrwerk hat mich auch nicht so richtig überzeugt, auf schlechten Straßen poltert das Auto ganz schön. Der "Travel" Assistent ist super (auch wenn er manche Schilder, die temporär aufgestellt worden sind, sehr spät erkennt und übernimmt). Ich glaube, die Entscheidung für die AGR Sitze war die Richtige, auch wenn ich noch auf keinen gesessen habe. Aber die Sportsitze haben mir eine zu kurze Oberschenkelauflage und für meine Größe ist die Kopfstütze zu kurz. Den Beinraum auf der Fahrerseite hätte ich mir luftiger gewünscht, aber mit der Sitzposition hat man ja genügend Spielraum. Die Tasten auf dem Lenkrad sind nicht mein Fall. Aktuell ist eine Blindbedienung nicht möglich, vielleicht bekommt man es aber mit der Zeit besser hin. HUD ist scharf, ich brauchte eigentlich nie auf das Fahrerinfo Display zu schauen. Das die AR Funktionen nicht übernommen wurden, finde ich aber schade. Die Rückfahrkamera ist von der Darstellung und der Auflösung nicht besonders, und die Anordnung auf dem Hochkant Display hilft da auch nicht viel weiter. Warum es in den Menüs manchmal einen Zurück Button gibt und manchmal nicht, keine Ahnung. Aber das kann man ja per Update lösen. Die Menüstruktur fand ich stellenweise auch etwas unübersichtlich, aber mit der Zeit wird das wohl in Fleisch und Blut übergehen. Verbrauch geht in Ordnung, aber da bin ich von meinem IONIQ FL sehr verwöhnt.


    Warum das Reifen Pannenset vorn direkt hinter der Front angebracht wurde, weiß ich auch nicht. Im Kofferraum sind wahrscheinlich auch ein paar Zentimeter an Tiefe (nach unten) nicht ausgenutzt worden.


    Ich freue mich, dass mein Fahrzeug voraussichtlich Anfang Oktober geliefert wird (leider überschneidet es sich mit dem Urlaub von meinem Verkäufer).