Werden die aktuellen Neufahrzeuge eigentlich immer noch mit SW Stand 1.0 ausgeliefert?
Beiträge von Onkel Hotte
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Hier wird der Motor (APP550) mal zerlegt um zu sehen, was die Ingenieure bei VW gelestet haben.
Erstes Fazit eines der beiden "Zerleger":
"I'm over-impressesd"
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Ich habe heute 2x bei Ionity geladen.
Erst an einer ABB (die mit dem Heiligenschein), da hat die freischaltung per P&C nicht funktioniert und ich habe die Ladung in der Ford App gestartet.
Beim zweiten Mal an einer Alpitronic, da wurde der Ladevorgang nach wenigen Sekunden gestartet.
Scheint ein bisschen Lotterie zu sein, ob das Freischalten mit plug&charge klappt.
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Das hat mein ID. 3 auch gemacht.
Die kleinste Unebenheit wird als Hindernis erkannt und er knallt den Anker rein.
Fuß leicht auf der Bremse beim rückwärts fahren hilft.
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Nein, der ID.3 hat nach wie vor Touch-Tasen, wie alle ID's
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Bezieht sich das auf die Dauerleistung oder die Spitzenleistung?
Das ist ja ein großer Unterschied.
In D ist man bis 2030 noch von der Steuer befreit.
Danach werden für meinen 80,-€ jährlich fällig.