Beiträge von Edo

Zitat von Froschf...gruen

Nicht dein Ernst.

Die bekommen vom Hersteller klare Arbeitsvorgaben (nach was sollten sie auch dann arbeiten) mit Zeitangaben (Ähnlich der UVP bei Verkaufsartikeln.)

Immer diese Aussagen, man könnte nicht sagen was eine Wartung kostet.

Schwachsinn! Was eine WARTUNG kostet, ist kalkulierbar.

Eventuelle defekte, die dabei gefunden werden, kann man natürlich nicht vorhersehen.

Die reine WARTUNG aber ist klar definiert.

- Prüfpunkte

- Flüssigkeiten tauschen

- Filter wechseln

- ggf. Wischerblätter tauschen und wasser auffüllen.

Was gibt es da nicht zu wissen?

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Sehe ich auch so…sowas sollte nach Entwicklung, Test usw. aber vor Verkauf eigentlich klar sein. Die Werkstätten müssen sich darauf vorbereiten (Ausbildung, Werkzeug usw.)

Den Eindruck hatte ich bei den Instandhaltungskosten. Keiner will mir sagen was genau gemacht wird. Bei dem um meine Ecke mit 200-300€ (falls es wirklich so sein wird) Habe ich kein Problem, aber Aussagen anderer Händler (bei allen möglichen Automarken) kann ich nicht nachvollziehen wenn die genau so viel oder ungefähr so viel haben wie bei Verbrennern.

Sorry hast recht! War inklusive. Wollte nur sagen das was laut den Werkstätten im Intervall notwendig war.

Wo ist dieser Händler? Kann mir schwer vorstellen, dass es nur an München liegt!?

Hat einer von euch mit Hinterradantrieb und Ganzjahresreifen jetzt im Schnee Erfahrungen sammeln können?

Die letzten Tage hat es bei uns (Eifel) gut geschneit und vor mir war eine C Klasse die extreme Probleme hatte. Ich weiß, dass die C-Klasse nicht viel Gewicht auf der Hinterachse hat, aber ich mache mir Sorgen ob die Kombination Rwd und Gjr ausreichen!

Ich war bei unterschiedlichen Ford Händlern, um mir den Ford Explorer anzuschauen und an Informationen zu kommen. Dabei habe ich angefragt wie hoch ungefähr die Instandhaltungskosten sind. In Euskirchen wurden mir circa 200-300 € für die zweijährliche Instandhaltung (ohne Bremsflüssigkeit Wechsel oder zusätzlich arbeiten) genannt. In München hat mir ein Händler 600 - 700 € genannt. Habt ihr entsprechende Kosten angefragt oder Informationen dazu?

Könnt Ihr mir sagen wieviel % Nachlass ihr erhalten habt? Konntet Ihr irgendwas aushandeln?

Kann man ungefähr beziffern wieviel Energie die Vorkonditionierung verbraucht?

Zitat von goelectric_19

Heute die selbe Runde noch einmal gefahren. Temperatur zwischen 3 und 7 Grad. Die ganze Zeit Regen und nasse Fahrbahn. Diesmal hinzu 120 und zurück 130.

Also die Höhenmeter haben größeren Einfluss.

Hallo zusammen,

ist nun mein erster Eintrag. Stehe vor dem Kauf eines neuen BEV und höchstwahrscheinlich wird es ein Explorer.

Sehe ich das richtig, dass du bei der zweiten Fahrt bessere Bedingungen hattest (Temperatur) langsamer hingefahren bist und dennoch einen höheren Verbrauch hast als bei der ersten Fahrt?

Woran kann das liegen?

Gruß Edo