Beiträge von Itzak

  • Fehler Antriebssystem

    Zitat von eman79

    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier im Forum und fahre seit 7 Monaten einen Explorer mit 286PS.

    Bisher war ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.

    Leider steht der Explorer seit 2 Wochen mit der gleichen Fehlermeldung in der Werkstatt "Fehler im Antriebssystem". Er ließ sich ohne Vorwahrnung nicht mehr bewegen und musste abgeschleppt werden. Der Defekt trat während des Ladens an der Wallbox auf, FI- und Leitungsschutzschalter haben in der Hausverteilung ausgelöst. Das Update für das 12V Batterieladeproblem wurde vor einiger Zeit erledigt. Leider ist die Werkstatt für die Fehlersuche und Reparatur auf einen externen Techniker von Ford angewiesen. Bisher gibt es dafür aber noch keinen Termin und ich werde täglich vertröstet. Einen kostenlosen

    Leihwagen gab es nur 2 Tage. Für die weiteren Tage muss ich das Leihfahrzeug selbst bezahlen. Bisher ein eher schwaches Bild, welches Ford im Bezug auf Kundenbetreuung abgibt.

    Direkt an Ford wenden: kunden@ford.com und den Sachverhalt darstellen und vor allem auf den Missstand des Ersatzfahrzeuges hinweisen.

    Ich war damals natürlich in der relativ komfortablen Lage, meinen Händler nicht allzu weit vom Werk (in der verbotenen Stadt) zu haben, sodass der Servicemensch schnell zum Händler konnte.


    Dennoch hat der EV Support damals schon Dampf gemacht, welchen die Händler selbst offenbar nicht hinbekommen.

  • Ford Pass Verbindung

    Letzteres kann ich die MEB Software, aber offenbar hat Ford nur das Grund Paket lizensieren lassen und entsprechend gibt es hier nur das absolut notwendigste.

  • klappernde Heckklappe

    Bei mir ist es eher ein Poltern und zwar nur bei recht kurzen Schlägen ins Heck, Kommt also auf den Untergrund an, über welchen man fährt.

    Die Puffer links uns recht sind eher Keilförmig und auch recht locker, vielleicht sind diese gemeint.


    Egal, am 30. ist Termin, sollen die es sich angucken :)


    Kleiner Tipp, man vergisst schnell mal in die Kiste zu gucken, wo der Subwoofer drin ist. Nicht das das was umher fliegt (bei mir nicht der Fall).

  • Was waren Deine Alternativen zum Explorer?

    Wir haben von den Mazda insgesamt 5 Stück als Dienstwagen zugeteilt bekommen. Will keiner fahren, weil sie in einer engen TG stehen und nur im Innenstadtbereich gefahren werden. Die sind riesig, die Teile (und hässlich , wie ich persönlich empfinde ;) )

  • Anhängerkupplung kommt nicht raus.

    Auch hier Erfolg. ich musste, als es endlich mal trocken wurde, unters Auto und an der Kupplung ziehen, wären die beste Ehefrau der Welt ob am Schalter zog. dann kam die Kupplung raus.

    Vergammelt oder voller Schmutz Fehlanzeige.

    Mir war so, als hörte ich was metallenes auf die Steine fallen und dachte auch an eine evtl. Transportsicherung, habe aber nichts passendes gefunden.


    Den Termin in der Werkstatt halte ich aber fest, denn das Poltern oder Klappern am Heck habe ich weiterhin.

  • klappernde Heckklappe

    Hab den Termin ja auch gemacht, wegen der AHK und nicht wegen Klappergeräuschen.

    Hat auch nichts mit dem Wetter zu tun, kann man zu jeder Jahreszeit hin und bekommt keine Termine.

    Außer Inspektion, da gibt es ja auch viel Geld für.

  • Hecksensoren dauerhaft ausgefallen?

    Der bremst eigentlich schon, wenn man zu schnell auf einen nicht vernünftig abgesenkten Bordstein zufährt, also rückwärts.

    Bein meiner Einfahrt der Fall, die Kante ist gut 2cm hoch, da haut er schon mal den Anker rein, wenn ich zu flott rückwärts einparken will.

  • klappernde Heckklappe

    Ah, sehr interessant! Danke, denn bei mir klappert/scheppert es seit einiger Zeit heftig und ich finde nichts. Hab schon alles leergeräumt und es auf die ebenfalls offenbar defekte AHK geschoben.

    Werkstatt für AHK leider erst in vier Wochen... Aber das kennt man ja.