Aktuell sind die Preise sehr schlecht. Was für ein Premium mit 286 PS wurden mir für 24 Monate und 10.000 km pro Jahr 610 € angeboten. Das ist ein extrem schlechtes Angebot. Angeblich hält man die Preise hoch um später bei einer Förderung für E-Autos mit den Preisen heruntergehen zu können.
Für 600 € hole ich mir definitiv ein anderes Auto. Angeblich wäre das, laut Händler, schon ein Top Preis. Naja ... Der LF ist einfach nur bescheiden.
Laut Koalitionsvertrag wird es keine Prämie geben, dein Händler ist nicht informiert.
Im Zweifel anderen Händler oder mal über das Internetz.
Zudem ist 24 Monate Leasing immer teuer, weil man den ersten Wertverlust auffangen muss. erst ab 36 wird es interessant.
Laut Koalitionsvertrag wird es keine Prämie geben, dein Händler ist nicht informiert.
Im Zweifel anderen Händler oder mal über das Internetz.
Zudem ist 24 Monate Leasing immer teuer, weil man den ersten Wertverlust auffangen muss. erst ab 36 wird es interessant.
Das ist falsch. Laut Koalitionsvertrag wird es eine Förderung geben. Steht dort genauso.
Wenn auch kenne Kaufprämie... Aber Förderung prinzipiell ja Förderung prinzipiell ja.
Lagerwagen eine Option? Bei Dinnebier gibt es den 286PS, mit AGR Sitz und GJR bei deiner Laufleistung für 339€ mtl. zzgl 1490€ Überführungskosten. Effektiv aber immernoch 210€ günstiger als dein Angebot. Mit der Homepage auf dem Handy vielleicht nochmal vorstellig werden bei deinem Händler 
Der Limited Edition sogar nur 255€ mtl. bei gleichen Überführungskosten, aber ohne Sitz und GJR (letzteres optional für 650€).
Und nein ich möchte keine Werbung machen 
Das ist falsch. Laut Koalitionsvertrag wird es eine Förderung geben. Steht dort genauso.
https://www.t-online.de/mobili…-von-cdu-csu-und-spd.html
Wenn auch kenne Kaufprämie... Aber Förderung prinzipiell ja.
Lagerwagen eine Option? Bei Dinnebier gibt es den 286PS, mit AGR Sitz und GJR bei deiner Laufleistung für 339€ mtl. zzgl 1490€ Überführungskosten. Effektiv aber immernoch 210€ günstiger als dein Angebot. Mit der Homepage auf dem Handy vielleicht nochmal vorstellig werden bei deinem Händler
Der Limited Edition sogar nur 255€ mtl. bei gleichen Überführungskosten, aber ohne Sitz und GJR (letzteres optional für 650€).
Und nein ich möchte keine Werbung machen
Lagerfahrzeuge befürworte ich sogar.
Natürlich ist mir bewusst, dass 24 Monate in der Regel teurer sind das eine längere laufzeit.
Ich frage mich aber, warum beim gleichen Auto gleicher laufzeit ich vor Ort 610 € bezahlen und das exakte gleiche Auto in einer Leasing lediglich 400 € kostet.
Kommt auch drauf an, wer das Leasing übernimmt. Die Ford Bank oder der Händler auf eigenes Risiko.
So viele Faktoren…
Habt ihr das auch durchgelesen?
Keine Kaufprömie, lediglich 0,25 Dienstwagensteuer bis 100000,- Euro, Steuerbefreiung 5 Jahre länger etc. Aber nichts, was das Auto wirklich günstiger macht beim Kauf
Auf die geforderten Leasingraten bin ich sehr gespannt… 
Habt ihr das auch durchgelesen?
Keine Kaufprömie, lediglich 0,25 Dienstwagensteuer bis 100000,- Euro, Steuerbefreiung 5 Jahre länger etc. Aber nichts, was das Auto wirklich günstiger macht beim Kauf
Ja
Alles anzeigenKommt auch drauf an, wer das Leasing übernimmt. Die Ford Bank oder der Händler auf eigenes Risiko.
So viele Faktoren…
Habt ihr das auch durchgelesen?
Keine Kaufprömie, lediglich 0,25 Dienstwagensteuer bis 100000,- Euro, Steuerbefreiung 5 Jahre länger etc. Aber nichts, was das Auto wirklich günstiger macht beim Kauf
Auf die geforderten Leasingraten bin ich sehr gespannt…
Ja....wird ja wieder mal so kommen, dass die Förderung, egal welcher Art, in den Taschen der Hersteller landet.
Und die Menschen, die sich Firmenwagen in dem Segment leisten (können) noch on Top Taschengeld dazu bekommen.
Lobbyarbeit funktioniert....
...zzgl 1490€ Überführungskosten....
total irre geworden mit diese Position. Fragwürdig eh schon immer. Haben das andere Länder überhaupt auch so (extrem)??
Und so richtig aufgeschlüsselt bekommt man die auch kaum. Ein Begriff/Pauschale. Fertig. Ist zu "schlucken"
