Ford Explorer EV Forum Wartesaal - Elektroauto bestellen 2024 Lieferzeit 2025 Kauf - Auslieferung des Ford Explorer Electric

Zitat von Cosinus

So 'n Mist!

Laut Skoda-Leasing (telefonisch) ist eine vorzeitige Rückgabe des Enyaq um 3 Monate kein Problem.

Dann mailschriftlich nach Erkundigung über veränderte Raten:

Erst, wenn der Händler dem Ansinnen schriftlich zustimmt, ist eine um 3 Monate frühere Rückgabe möglich, wir brauchen dann aber unbedingt dieses unterschriebene Formblatt.

Heute der Skoda-Händler (persönl. Gespräch):

Oach nööö, dann haben wir ja das Auto noch 3 Monate länger auf dem Hof,

und gebrauchte E-Autos sind gaaanz schlecht zu verkaufen, nöö, sowas machen wir nicht.

Den fahren Sie mal bis zum letzten Tag.

Jooh, und morgen früh will ich die Bestellung des FEE zementieren, mit Lieferwoche 29 oder 30/'25.

Pustekuchen, jetzt wird wohl Lieferwoche 42 oder 43/'25 davon werden müssen.

Tjooh, und dabei wollte ich die jeweils jährlich zweite Tour nach DK in '25 schon mit dem FEE machen

und habe mir den Fahrzeugtausch statt Ende Oktober schon Mitte/Ende Juli ausgemalt.

2x Leasingraten und 2x Versicherung über 3 Monate kann ich mir als völlig verarmter Pensionär nicht leisten - so werde ich, mit diesem Luxusproblem konfrontiert, wohl auch in 09/25 ein weiteres Mal mit dem 60'er Enyaq (58 kW-Akku, 3x [sicherheits]laden pro Tour) zum Ringkoebing Fjord schuckeln.

Irgendwie ärgerlich...

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... ich hatte da heute auch schon ein wenig gegoogelt, wegen vorzeitiger Rückgabe. Sieht nicht gut aus.

Ich werden den dann wohl irgendwo zwischen Mitte Junig und mMitte Juli abmelden, denen auf den Hof stellen und die Leasingrate bis zum Schluß (2.8.25) weiter zahlen. Ich brauche ja das Kennzeichen dann für den Explorer.

Bei meinem Bruder läuft das Leasing im September aus. Da haben wir für Juni den Nachfolger bestellt, weil Mercedes häufig im Juli die Preise erhöht.. Der hat die km so gnadenlos überzogen, dass wir den vor der Rückgabe drei Monate abgemeldet stehen lassen und die (günstige) Leasingrate bis September bezahlen. Sonst kämen da nur noch weitere kostenpflichtige Mehr-km dazu. Der Nachfolger wird, wie mein Explorer gekauft, da fallen dann wenigstens keine doppelten Leasingraten an.

Bei mir geht es beim Enyaq wohl recht genau hin mit den km zum Leasingende. Da würde das keinen Sinn machen.

Zitat von Cosinus

und gebrauchte E-Autos sind gaaanz schlecht zu verkaufen,

Wenn ich bei dem größten VW/Skoda Händler Leverkusens (Schwiegereltern wohnen in der Nähe) gucke, versuchen die auch ihre gebrauchten E-Autos nahezu ohne Wertverlust zu verkaufen.

Wenn man über den frei zugänglichen Hof mit zig gebrauchten E-Autos schlendert, denkt man sich nur "Da kann ich mir gegen einen kleinen Aufpreis ja gleich einen Neuwagen bestellen."

Verbrenner haben da (gemessen an deren Verkaufsschildern) einen (prozentual) deutlich höheren Wertverlust.

Da muß dann wohl der Leidensdruck noch etwas steigen, damit die Fahrzeuge zu einem marktgerechten Preis angeboten werden

Zitat von Heinz15

Da muß dann wohl der Leidensdruck noch etwas steigen, damit die Fahrzeuge zu einem marktgerechten Preis angeboten werden

Ja, so auch der O-Ton meines Händlers heute Morgen,

demnach sind da im Konzern Überlegungen aufgeploppt, wonach etwas unternommen werden müsse. Hinter vorgehaltener Hand wird unter den Händlern gemunkelt, dass eine Erhöhung des

Herstellerrabattes in Erwägung gezogen werden könnte oder gar die Überarbeitung der generellen

Neugestaltung des Verkaufspreises oder verbilligte Dreingaben im Bereich des Möglichen seien.

ABER: Ausdrücklich(!) Das sind alles nur Mutmaßungen aus dem "Flurfunk"

ohne jegliche Belege oder Bestätigungen!

Mein "Dealer" sagte, dass es sehr vorteilhaft sein könnte, dass wir den Vertrag

für den FEE statt heute, wegen der verlängerten Haltedauer des Vorherigen,

nun erst Ende März/Anfang April '25 zementieren.

We 'll see...

Ich verstehe ja die Rabattpolitik ohnehin nicht.

Wenn ich bei APL.de schaue, gibt es für den Explorer 4,5 - 5,5 % und für den Capri 3,5 - 5 % Rabatt. Das ist im Konkurrenzumfeld einfach lächerlich.

Lediglich bei Kurzzeitzulassung bieten die knapp 20%.

Hätte mir der Händler nicht 20% wegen gewerblicher Maschinenring-Mitgliedschaft angeboten, wäre es wohl ein junger Gebrauchter (Vorführer, Tageszulassung oder so) geworden.

Bei den angebotenen Gebraucht-BEVs darf man ja auch nicht vergessen, dass diese meist noch mit Förderung gekauft wurden.

So! Gerade eben bestellt. Unverbindlicher Liefertermin 1. April 2025. Na kiekn wa ma!
Nach meiner telefonischen Info von heute Morgen, daß wir das Angebot annehmen, ist wohl schon die Bestellung bei Ford erfolgt.

Was ich ja in gewisser Weise faszinierend fand, war, daß der gesamte rechtsverbindliche Bestellvorgang inklusive Prüfung durch die Fordbank telefonisch und digital vonstatten ging. Hier eine digitale Signatur mit SMS-Tan, da ein Link per Mail etc.pp und nach 24 Minuten war alles in trockenen Tüchern. Okay, zuvor hatte ich noch eine Ausweiskopie gemailt. Ich mußte also nicht einplanen, früher Feierabend zu machen oder am Wochenende zum Händler zu fahren; sehr angenehm.

Na, da ist ja alles Top gelaufen. Glückwunsch.

Und wenn er tatsächlich am 01.04.2025 kommen soll.... ist es hoffentlich kein Aprilscherz !!

Zitat von skybird

....Glückwunsch....

.... ist es hoffentlich kein Aprilscherz !!

Danke!

Habe vor Schreck auch gleich mal nachgeschaut, ob der 1. April zudem auch noch ein Montag wäre. Ist zum Glück ein Dienstag