Mein ID.3 soll ab 2031, dann ist die 10jährige Steuerbefreiung vorbei, 68,- € an Steuern kosten.
Für den Explorer wären es ab 2030 nach heutigem Steuerrecht in Deutschland wohl 80 €
Österreich - Neue Regierung beschließt motorbezogene Steuer für E-Autos
-
-
Schnäppchen im Vergleich zu gewissen Kantonen in der Schweiz. Hier ist jeder Kanton komplett anders.
Kanton SZ z.B der RWD 210kw 598.- CHF
Kanton LU kostet er 87.- CHF
-
Schnäppchen im Vergleich zu gewissen Kantonen in der Schweiz. Hier ist jeder Kanton komplett anders.
Kanton SZ z.B der RWD 210kw 598.- CHF
Kanton LU kostet er 87.- CHF
Und warum ist das so ?
-
Und warum ist das so ?
Jeder Kanton kann hier komplett selber entscheiden. Luzern gibt z.B ein Umweltbonus auf E-Fahrzeuge, Schwyz nicht. Andere Kantone rechnen nach Leistung, andere nach Gewicht. Eine schweizweite Lösung scheitert eben am Föderalismus der Kantone.
-
In Deutschland ist also doch nicht alles schlecht...
-
Mit April soll es losgehen, 0,65€ je KW der um 3KW verringerten Leistung des Elektromotors in KW aber mindestens 1,95€. Zudem kommt eine Abgabe , die sich auf Basis des Fahrzeuggewichts berechnet. (Quelle Kurier).
-
Bezieht sich das auf die Dauerleistung oder die Spitzenleistung?
Das ist ja ein großer Unterschied.
In D ist man bis 2030 noch von der Steuer befreit.
Danach werden für meinen 80,-€ jährlich fällig.
-
war ja nix anderes zu erwarten, nicht einfach das bestehende übernehmen sonder was neues erfinden!
bleibt wenigstens die Leistungsangabe vom Zulassungsschein (Nennleistung) ?
Zahlen die Verbrenner dann auch /Gewicht was dazu?
-
... es gibt aber auch ältere Semester, die mit einem schönen 8-Zylinder-Cabrio mit reichlich Leistung (die sie auch beherrschen) die Sonnentage des Lebens genießen wollen und so ein Fahrzeug dann nur wenige Tausend km im Jahr bewegen. Da ist in Anbetracht der jährlichen Fahrleistung schon jetzt die KFZ-Steuer zu hoch, wenn andererseits ein Vertreter-Diesel für deutlich weniger KFZ-Steuer 50 tkm und mehr im Jahr auf den Straßen ist.
