Das heißt einem Cupra Leon Kombi Fahrer mit ähnlich abfallender Heckklappe traut man zu das er die Klappe nur öffnet wenn der Schwenkbereich frei ist, einem Ford Explorer Fahrer aber nicht?
Demnach hält Ford seine Kunden für nicht so intelligent wie Seat/Cupra ihre Kunden?
Das kann ich fast nicht glauben. Wie gesagt beim Cupra werden alle Fernauslösemechanismen gesperrt, das und nur das macht Sinn. Wenn ich aber daneben stehe und die öffnung direkt an der Heckklappe betätige bin ich selbst für Schäden die entstehen könnten verantwortlich. Also hier von einem notwendigen Schutzmechanismus zu sprechen ist Irrsinn. Dann sollen die gleich aufhören Autos zu verkaufen, weil scheinbar traut man dem Kunden ja nicht einmal zu die Heckklappe zu öffnen, also kann man solche Leute doch nicht auf die Strasse lassen. Das manuelle öffnen und schließen geht derartig streng, daß es keine Lösung ist!
