Bin mir noch unsicher was als Winterräder kommen soll.
Entweder es werden Zubehör Felgen in 19 Zoll oder ich schmeiss nen Satz Winterreifen auf die 20Zoll Orginal und hol mir einen Satz schöne Felgen für den Sommer. Hab ja noch Zeit
Das war auch meine Überlegung, aber da ich noch schwarze 19" Winterräder habe, die definitiv passen, bleibt es, wie es ist.
Am Ende (Leasing) müssen wieder Sommerreifen auf den 20" sein. Alles ein Kostenfaktor für ein Auto, was einem nicht wirklich gehört.
Ich habe diese hier ins Auge gefasst https://www.dezent-wheels.com/…ls#!wheel=dezent-ao-black
Bei den Winterreifen werde ich wahrscheinlich auf Hankook iON gehen.
Mal sehen, was Händler bzw. Reifenhändler anbieten.
Ich habe im Leasing Allwetterreifen gleich bestellt. Erhöhen die Rate um 2 €/mtl. Laut Händler müssten diese ausreichen.
Habe im Nachhinein nach langem Überlegen, ob Allwetter oder WKR dann 19"-WKR beim Händler geordert. Habe einen guten Preis bekommen.
Bei ca. 60.000 km über vier Jahre würde ich sicherlich zwei Satz Allwetter benötigen und bei einem Fahrzeug von über 53k wollte ich an den Reifen nun nicht sparen.
joaar, 60-tkm hat man früher mal locker geschafft. Aber da wog das Auto (weniger als) die Hälfte, bzw. ein Bruchteil an Leistung und sonstige abverlangte Performance etc.
joaar, 60-tkm hat man früher mal locker geschafft. Aber da wog das Auto (weniger als) die Hälfte, bzw. ein Bruchteil an Leistung und sonstige abverlangte Performance etc.
Ich habe mit dem Kuga nun knapp 100tkm mit dem ersten Satz Sommer und Winterreifen geschafft. die WR haben noch 4mm, die Sommer müssen neu. Aber das Auto geht zurück zum Händler sobald der Explorer da ist.
genau, 50-tkm je Satz ist mir denn aktuell auch so geläufig. gesetzlich dürfte man ja noch....aber das tut man sich ja nicht an!
Aber dann liege ich mit meinen Ganzjahresreifen innerhalb meiner Leasingzeit genau richtig.
