Die Räder vom Enyaq passen an den Explorer, nur mal so.
Ok, eine Freigabe wird es für die orig. Skoda aber eher nicht geben 
Ich warte auf die Freigabe von meinem Dritthersteller, aber stecken werde ich sie die Tage eh auf jeden Fall mal zum Optikcheck.
Denke nämlich, dass 19" eher verloren aussehen werden auf dem Exi...
Passen würden sie schon, darüber hatten wir ja schon mal geschrieben, und gerade die 19 Zoll Crystall in schwarz sind auch sehr schön (und bisher ohne Macken).
Aber die ohne Freigabe zu fahren, wäre mir zu heiß. Wenn da was ist, kann man sich noch mit der Versicherung rumärgern.
Zudem fahre ich grundsätzlich nur Originalfelgen. Und das Auto soll ja auch nach was aussehen.
Ein paar Euro hin oder her, interessieren mich da weniger. Für meinen i4 hatte ich mir im Sommer einen originalen 18" Winterradsatz von einem Bekannten gekauft, der den nur einen Winter gefahren hatte. Aber je näher der Winter kam, umso mehr kam der Wunsch auch im Winter 19-Zöller zu fahren. Da ist mir dann doch glatt ein nagelneuer 19-Zoll-Komplettradsatz (dieselbe M-Felge wie bei den Sommerrädern aber komplett in schwarz) zu einem erträglichen Kurs über den Weg gelaufen, wo ich nicht widerstehen konnte 
Danke, In der Preisregion ist es eine Überlegungsfrage.
Gerne
Aber die ohne Freigabe zu fahren, wäre mir zu heiß. Wenn da was ist, kann man sich noch mit der Versicherung rumärgern.
Kann ich definitiv bestätigen! Nach meinem Unfall war der Gutachter vor Ort und hat sich als erstes die Räder angesehen. Felgen und Reifen.... Hatte glücklicherweise original KIA Felgen und die Serienbereifung aufgezogen.
Es gab Zeiten da war ich diesen Dingen leichtfüßiger unterwegs
Alles anzeigenSchau Dir mal Videos an, wie die Reifen auf die Felgen montiert werden und dann stellt Dir die Frage, ob Du mit einem Reifen, der das schon mehrmals hinter sich hat, noch auf der AB 130 oder schneller fahren möchtest.
Die original Ford 19-Zoll Winterräder wurden vor einiger Zeit für 1.699 € angeboten und wenn man die nach der Leasingzeit wieder verkauft, sollte das kostenmäßig nicht viel ausmachen.
Aktuell werden auf der Ford-Homepage nur die 20-Zoll-Winterräder für 2.296 € angeboten, aber es gibt aktuell 10% Black Friday Rabatt, dann kosten die noch 2.066,40 €.
Wenn Du 800 € für die Winterräder ausgibst und 600 - 800 € für das Wechseln sind das auch schon 1.400 - 1.600 €.
Da müßten die gebrauchten Winterkompletträder beim Verkauf nach der Leasingzeit auch nur noch 500 - 700 € bringen, damit es nicht teurer ist.
Für mich wäre das allein aus Sicherheitsgründen keine Option, zweimal jährlich die Reifen auf den Felgen zu wechseln.
Da gebe ich Dir vollkommen Recht !!!
Heute mal die 8x19 ET45 Felgen von Enyaq gesteckt.
Vorne 235 und hinten 255.
Vorne ist ok, hinten geht gar nicht, stehen viel zu weit drinnen, sieht kacke aus.
Jetzt muss ich wohl oder über was machen. Nur was?
Drittmarkt bisher ohne was vernünftiges. Ford finde ich nicht schick und zu teuer.
Idee wären Allwetter. Hier in NRW in der Großstadt völlig ausreichend.
Fragen über Fragen…
Ach ja, selbst die Käppchen sind aus dem VAG Baukasten 
Der Ford hat dann vermutlich eine andere Einpresstiefe an den Felgen. Nur das Lochbild sagt ja nicht Alles.
Und ich habe es so für meine Bestellung gehalten:
Der Fordhändler bestellt für mich passende Ganzjahresreifen, montiert die dann gleich und die Reifen ab Werk lagere ich über die Laufzeit von dem Vertrag und bevor ich das Auto zurück gebe, können die dann wieder aufgezogen werden und die Ganzahresreifen sind dann eh am Ende.
Ich persönlich tue mir das nicht mehr an, 2 Mal im Jahr den Reifendiskjokey zu spielen oder einen Termin zur Ummontage aussuchen. Zumal nicht mehr für solche Dimensionen.
Und aus der Erfahrung der letzten 5 Jahre, reichen mir die Ganzjahresreifen aus.
Der Ford hat dann vermutlich eine andere Einpresstiefe an den Felgen. Nur das Lochbild sagt ja nicht Alles.
Und ich habe es so für meine Bestellung gehalten:
Der Fordhändler bestellt für mich passende Ganzjahresreifen, montiert die dann gleich und die Reifen ab Werk lagere ich über die Laufzeit von dem Vertrag und bevor ich das Auto zurück gebe, können die dann wieder aufgezogen werden und die Ganzahresreifen sind dann eh am Ende.
Ich persönlich tue mir das nicht mehr an, 2 Mal im Jahr den Reifendiskjokey zu spielen oder einen Termin zur Ummontage aussuchen. Zumal nicht mehr für solche Dimensionen.
Und aus der Erfahrung der letzten 5 Jahre, reichen mir die Ganzjahresreifen aus.
Gib es einen Grund warum du nicht gleich Ganzjahresreifen bestellt hast ?.
Gib es einen Grund warum du nicht gleich Ganzjahresreifen bestellt hast ?.
Ja, weil es die ab Werk nicht gab oder gibt. Vermutlich hängt dies mit dem AWD und den 20 Zoll zusammen, war aber nicht als Option möglich.
